 8月18日，長沙新港智能港口岸電綠色能源示范項目簽約儀式在長沙新港舉行，標志著華中地區首個內河港口綠色能源示范項目在長沙正式落地。該項目的實施為我省大力推廣“資源節約型、環境友好型”兩型港口建設起到了示范引領作用，將助推長株潭地區成功建設成為湖南“兩型社會”示范區及加快區域經濟的發展提供新的綠色動能。國網湖南省電力公司、國網長沙供電公司、湖南長沙新港有限責任公司相關負責人出席簽約儀式。
該項目負責人介紹，長沙新港智能港口岸電示范項目是國網長沙供電公司和湖南長沙新港有限責任公司落實“以電代煤、以電代油”要求以及《湖南省大氣污染防治條例》的重要舉措。該項目配置了8套岸電供電系統，單套輸出功率為160千瓦，采用一臺630千伏安的變壓器供電，據測算，項目建成后，預計年用電量超過130萬千瓦時，替代燃油消耗276噸，節約船舶能源成本約36萬元，減少二氧化碳排放量1171噸和其他污染物排放量4.45噸。此外，在噪聲抑制方面，可消除船舶自備發電機組運行產生的噪聲污染，為港區人員提供更加綠色舒適的生活和工作環境。
“今后，貨輪停泊長沙新港將可利用清潔、環保的岸電替代船舶輔機燃油供電。這樣既環保又節能，還能給船員生活帶去便利，長沙新港的配套設施將更加完善，港口低碳、環保、節能的優勢更加凸顯，這也將成為長沙新港又一大吸睛之點。” 湖南長沙新港有限責任公司董事長、總經理唐忠良興奮地告訴記者。
“借助‘一帶一路’和長江經濟帶的國家戰略，長沙新港吞吐量增長明顯。”唐忠良介紹道，今年港口來勢很好，上半年度件雜散貨、集裝箱吞吐量都創了新高。2017年1-7月港口共完成吞吐量407萬噸，與2016年（283萬噸）同比增長43%,其中件雜散貨227萬噸，與2016年（161萬噸）同比增長41%，集裝箱9萬標箱，與2016年（6.1萬標箱）同比增長48％。
據悉，本項目作為我省第一批港口岸電電能替代示范項目的試點建設，并在總結該項目的成功經驗后，將分區域全面推進港口岸電建設，實現我省港口岸電領域電能替代全覆蓋。 |
